Картинка
/ Фото: REGIONS/Юрий Гасанов/Сгенерировано нейросетью

Почему Focus II любят перекупы, а покупатели боятся: разбираем реальные риски

Ford Focus II отличается надежностью двигателя и крепкой подвеской

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова

На вторичном рынке за ₽300 000 чаще встречаются Ford Focus II с пробегом свыше 250 000 км, сообщает издание «110 км». Модель нередко эксплуатировали в такси, поэтому техническое состояние экземпляров зачастую оказывается далеким от идеального.

Наибольшей надежностью отличается бензиновый атмосферный мотор 1.6 (100 л. с., 1596 см³) — его ставили в паре с 5‑ступенчатой механикой либо 4‑ступенчатым автоматом 4F27E; ресурс обеих трансмиссий достигает 250 000 км.

Версии с двигателями 1.4, 1.6 (115 л. с.), 1.8, 2.0 и турбодизелем 115 л. с. при качественном обслуживании способны пройти до 350 000 км; на долговечность влияют состояние системы охлаждения, масло и топливо. В МКПП MTX75 со временем изнашивается выжимной подшипник, возможны течи. Подвеска остается крепкой, управляемость — на достойном уровне.

Среди уязвимых мест — электрика: нередки сбои центрального замка, багажника и приборной панели. Кузов неплохо сопротивляется времени, но коррозия постепенно поражает днище, арки и пороги. При осмотре важно проверить подрамники, сайлентблоки и тормозные магистрали. Покупателю стоит заложить минимум 10% от цены на первоочередные работы после сделки и воспользоваться услугами независимого СТО.

/читайте также