Потеснились без обид: дилерские автоцентры превратились в «шоурумы-коммуналки»

За последние пять лет количество дилерских контрактов на российском авторынке увеличилось в полтора раза, тогда как число самих центров практически не изменилось. Как сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, один дилерский центр все чаще совмещает продажи сразу нескольких марок, образуя так называемые «коммунальные» шоурумы.

По данным эксперта, к середине 2026 года было заключено 4,79 тыс. контрактов против 3,2 тыс. на конец 2021 года. Физическая сбытовая сеть при этом сократилась на 2–3%. Если до 2022 года один салон обычно представлял одну марку, то сейчас на каждый дилерский центр приходится в среднем 1,63 контракта.

Как отметил Целиков в своих соцсетях, основным фактором роста стало активное продвижение китайских брендов, чьи требования к инфраструктуре дилеров заметно ниже, чем у глобальных автопроизводителей. Весомый вклад вносит расширение новых российских марок, которые развивают продажи через уже существующие площадки тех брендов, на базе машин которых построены их новые модели.