Раскрыт реальный расход кроссовера GAC GS4 после 22 тыс. км пробега

Кроссовер GAC GS4 после 22 тыс. км пробега расходует всего 9,5 л на сотню

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

8 ноября15:32

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

8 ноября15:32

Китайский кроссовер GAC GS4 2025 года встал под прицел «За рулем»: журнал испытывает машину с октября 2026 года, пробег перевалил за 22 000 км. Поводом для внимания стало сочетание мощного двигателя и скромного аппетита.

Под капотом — двухлитровый мотор на 231 л. с., а снаряженная масса, то есть вес машины без пассажиров и груза, составляет 1745 кг. Такая пропорция обещает бодрую динамику, и, по данным издания, она подтверждается: кроссовер уверенно ускоряется и резво отзывается на газ. Приятный бонус — функция замедления при отпускании педали газа: тормозами в некоторых ситуациях можно пользоваться реже.

В поворотах и на прямой GS4 держится достойно, но автор честно оговаривается: полноценная оценка придет позже, после тестов на разных покрытиях, включая скользкие. Для всесезонной машины это ключевой вопрос.

Главный же итог — расход. Реально замеренные 9,5 л на 100 км для 231-сильного кроссовера почти двухтонной массы выглядят оптимистично. По словам автора, цифру зафиксировали в основном на трассе; в городе с частыми стартами и остановками аппетит неизбежно вырастет. Точной статистики по смешанному циклу пока нет — именно она покажет истинную экономичность.

С позиционированием у модели все понятно: GAC предлагает баланс мощности и умеренного расхода для тех, кто ищет универсальный автомобиль. Но, как отмечает «За рулем», для нового бренда на глобальном рынке решающими станут долгосрочная надежность и доступность сервиса. Первые 22 тысячи километров впечатляют, однако окончательный вердикт редакция приберегает на потом.