Стоит ли брать Haval Jolion после обновления: плюсы и минусы бестселлера

Журнал Motor проанализировал плюсы и минусы рестайлингового кроссовера Haval Jolion — модели, которая по итогам 2025 года стала самым популярным иностранным автомобилем в России. Уже три года подряд она занимает первое место среди кроссоверов и иномарок, а в общем зачете — третье.

Согласно информации, в 2024 году модель получила некоторые обновления: заменили хром на черный пластик, изменили селектор трансмиссии (вместо кругляша — вертикальный джойстик), добавили три USB‑Type‑C, приглушили фоновую подсветку салона (64 цвета), установили физические кнопки с ротационной крутилкой громкости. В старших комплектациях — экран мультимедиа 12,3 дюйма, в младших — 10 дюймов. Также появились беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.

Полноприводная версия получила новый двигатель 4B15L, который производят в Тульской области. Клиренс — 190 мм, колесная база — 2700 мм. Объем багажника со сложенными сиденьями — 1133 л.

Среди плюсов просторный салон, нормальная эргономика, предсказуемая динамика, более тяговитый мотор. Минусы — нет электропривода багажника, аудиосистема среднего качества, подвеска не любит крупных неровностей.

Цена стартует от ₽2 049 000 за версию «Комфорт» с механикой до ₽2 900 000 за «Техно+» с панорамой, HUD, автопарковщиком и электроассистентами.