Картинка
/ Фото: REGIONS/Анастасия Морозова/Сгенерировано нейросетью

Toyota bZ3X обогнала популярную RAV4: комплектации, запас хода и цены на ноябрь

Toyota bZ3X обошла RAV4 и стала самой популярной моделью бренда в России

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова

Электрический кроссовер Toyota bZ3X стал самой популярной моделью японской марки в России: по итогам октября он обошел прежнего лидера RAV4. Разобраться в причинах успеха попробовал Autonews.ru.

Toyota в целом остается самым востребованным брендом параллельного импорта — за 10 месяцев 2026 года ее продажи выросли на 44%, до 30,8 тыс. машин. Кроссовер bZ3X создан совместно с китайской компанией GAC и изначально проектировался для рынка КНР: премьера состоялась в Гуанчжоу в ноябре 2024 года, а после старта продаж весной 2025-го за час набрали более 10 тыс. заказов.

По размерам машина сопоставима с RAV4, а внешне напоминает GAC Aion V: скрытые ручки дверей, узкая оптика, лидар на крыше и 18- или 19-дюймовые диски. В салоне почти нет физических кнопок, зато есть 14,6-дюймовый экран, акустика Yamaha с 11 динамиками и набор ассистентов — контроль слепых зон, удержание в полосе, автопарковщик и датчик усталости водителя.

Базовая версия располагает 204-сильным мотором и батареей на 50 кВт·ч с запасом хода до 430 км, есть вариант на 58,37 кВт·ч и до 520 км — именно такие машины и привозят в Россию. Топовая модификация несет батарею на 67,92 кВт·ч, 540 л. с. и 610 км хода, при этом все версии — переднеприводные. Быстрая зарядка пополняет батарею с 30 до 80% за 24 минуты.

В Китае кроссовер стоит от ¥94,8 тыс. до ¥144,8 тыс. (примерно ₽1,2–1,8 млн) в семи комплектациях. В Россию дилеры везут только две версии — 520 Pro и 520 Pro+ по цене от ₽4,3 млн в Москве и ₽4,69 млн в Петербурге, где гарантия растянута на три года. Дешевле выходит предзаказ: «под ключ» в 520 Pro обойдется примерно в ₽2,89 млн с доставкой за 1,5–2 месяца, однако гарантией такие машины не обеспечены.

/читайте также