Успеть до заморозков: что обязательно проверить в машине перед зимой

Эксперт Ерицян: антифриз перед зимой нужно разбавлять по инструкции

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Ольга Сафина

Сегодня 14:51

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Ольга Сафина

Сегодня 14:51

С наступлением холодов автомобилисты обычно меняют летние шины на зимние, проверяют основные узлы и заливают незамерзающую жидкость для стеклоомывателя. Однако при подготовке машины к морозам важно учесть и другие детали, о которых водители нередко забывают, отметил исполнительный директор управления по работе с партнерами Ашот Ерицян в беседе с «Лентой.ру».

В частности, специалист посоветовал заменить антифриз до наступления устойчивых морозов. При этом он предостерег от использования неразбавленного концентрата: его необходимо смешивать с водой в пропорции, указанной производителем на упаковке. Готовый раствор можно заливать сразу. По словам Ерицяна, чистый этиленгликоль замерзает при температуре ниже минус 13 градусов, а смесь с водой в равных долях — при минус 37.

Еще одна распространенная ошибка — установка более мощных ламп в фары ради улучшения видимости в темное время суток. Как пояснил эксперт, такие устройства не обязательно лучше освещают дорогу, зато могут перегревать разъемы и повреждать отражатели. Кроме того, слишком яркий или неправильно направленный свет способен мешать встречным водителям. Если штатного освещения не хватает, сначала стоит проверить состояние фар и правильность их регулировки: причиной плохой видимости могут быть помутневшие стекла.

Владельцам дизельных автомобилей Ерицян рекомендовал перейти на зимнее топливо до первых заморозков. Летняя солярка начинает мутнеть при температуре от нуля до минус пяти градусов, а при минус 10 может забить топливный фильтр. Если топливо уже начало кристаллизоваться, добавлять антигель поздно: его используют заранее, при плюсовой температуре и непосредственно перед заправкой. В такой ситуации эксперт советует применить размораживатель топлива или отогреть автомобиль в теплом помещении.

Водителям электрокаров специалист предложил возить с собой запасной зарядный кабель. При сильном морозе пластик и резина становятся жестче, поэтому провод может потрескаться. Такая предусмотрительность особенно важна в дальних поездках.

При этом Ерицян призвал не тратить деньги на малоэффективные зимние аксессуары. Например, обогреватели салона, подключаемые к прикуривателю, обычно имеют мощность около 150 Вт и не способны быстро прогреть весь автомобиль или компенсировать недостаточную работу штатной печки.

Чехлы на руль с подогревом могут мешать управлению из-за провода, а электрические скребки лишь незначительно ускоряют удаление наледи по сравнению с обычными, заключил эксперт.