Картинка
/ Фото: REGIONS/Владимир Ерастов

Все пассажиры будут спать в ящиках: РЖД представили новый вагон


/Главная /Транспорт
Автор текста:
Людмила Матвиенко
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Людмила Матвиенко

РЖД продолжает поиск компромисса между вместительностью и комфортом. Очередной концепт, вдохновленный китайскими скоростными поездами, вызвал споры: все спальные места здесь боковые, а пассажиры размещаются в индивидуальных капсулах, напоминающих ящики, пишет «За рулем».

Какие плацкартные вагоны уже ездят по России

На фоне новостей о новых форматах вагонов появилась информация, что привычный плацкарт вот-вот исчезнет. Однако это не подтверждается: РЖД продолжают закупать традиционные вагоны у Тверского вагоностроительного завода.

Внешне и по планировке они сохраняют знакомый формат, хотя оснащение стало современнее. В таких вагонах предусмотрены:

  • розетки и USB-разъемы;
  • кондиционеры;
  • биотуалеты;
  • душевые.

Параллельно в Тамбове переоборудуют старые вагоны: внутреннее пространство обновляют, устанавливают спальные отсеки со шторками и столики на уровне вторых полок. В отличие от экспериментальных концептов, такие вагоны уже выпускают серийно.

Какие три варианта нового плацкарта рассматривают

Производители и РЖД ищут способ сохранить или повысить вместительность привычного вагона, но при этом сделать поездку удобнее. В числе рассматриваемых решений три варианта компоновки:

  • Классическая планировка со шкафом-колонной у окна. Такой вариант уже показывали публике и воплотили в опытном образце. Однако пассажиры критиковали его из-за недостатка места для багажа и неудобного доступа к нижним полкам.
  • Все спальные места вдоль прохода. Именно к этой идее относится новый капсульный концепт, в котором полки располагаются продольно.
  • Полки «елочкой». Спальные места размещают под углом, чтобы изменить организацию пространства внутри вагона.

Пока ни один из вариантов не стал окончательным решением для массового производства. Разработчикам предстоит оценить не только вместимость, но и удобство посадки, размещения багажа и передвижения по вагону.

Как устроен вагон с капсулами

В капсульных вагонах спальные места расположены вдоль прохода, а пространство для ног устроено так, чтобы пассажиры высокого роста смогли разместиться гораздо комфортнее, чем на обычной боковой полке.

В проекте предусмотрено 56 индивидуальных мест. Каждое оборудуют шторкой, столиком с углублениями для стаканов, светильником и USB-розеткой. Верхние капсулы будут расположены со смещением относительно нижних, а между рядами оставят проход.

Для багажа предусмотрены места под нижними капсулами и стеллаж у входа. На верхние спальные места пассажиры смогут подниматься по лесенкам. Пространства над ними должно хватать не только для сна, но и для того, чтобы сидеть.

Для каких поездок могут подойти капсулы

Заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Пегов рассказывал, что концепт разрабатывали совместно с пассажирами и конструкторами. Теперь проекту предстоит дальнейшая доработка, прежде чем его можно будет воплотить.

Предполагается, что такой формат может оказаться востребованным на скоростных маршрутах с большой протяженностью и частой сменой пассажиров по пути. Индивидуальная капсула дает больше личного пространства, чем открытая полка, и позволяет отгородиться шторкой от соседей.

Однако у решения есть и ограничения. Для одиночной поездки на 12–15 часов капсульный формат может оказаться удобным, но при путешествии с семьей или на очень дальнем маршруте привычная планировка кажется более практичной. Многое будет зависеть от того, насколько удобно в новом вагоне размещать вещи, садиться на полку и перемещаться по проходу.

Когда капсульные вагоны появятся в поездах

Пока речь идет о проекте, а не о готовом серийном вагоне. РЖД продолжают собирать отзывы и планируют доработать проект с учетом замечаний пассажиров, даты массового запуска не называются.

Поэтому привычный плацкарт пока остается частью российских поездов дальнего следования, а капсулы — лишь один из вариантов его возможного обновления.

Главное отличие нового проекта — попытка совместить вместительность с созданием личного пространства для каждого пассажира. Станет ли такой вагон удобной альтернативой классическому плацкарту, покажут испытания и дальнейшая доработка конструкции.

/читайте также