Все дело в мощности: с каким пауэрбанком не пустят в самолет

Пассажирам могут отказать в провозе пауэрбанка, если он не соответствует международным требованиям безопасности или правилам авиакомпании. Как пишет «Парламентская газета» со ссылкой на Росавиацию, полного запрета на такие устройства нет, но ограничения уже действуют и могут различаться у перевозчиков.

Главное правило касается мощности. В ручной клади разрешены пауэрбанки емкостью до 100 ватт-часов (примерно до 30 тыс. мАч). Устройства от 100 до 160 ватт-часов обычно требуют согласования с авиакомпанией. Аккумуляторы мощнее 160 ватт-часов перевозить запрещено — с ними на борт не пустят.

Также запрещено сдавать пауэрбанки в багаж — их можно брать только в салон. При этом по рекомендациям Международной ассоциации воздушного транспорта, такие устройства нельзя класть на багажные полки, использовать во время взлета и посадки или заряжать от бортовой сети.

В ряде стран и авиакомпаний действуют дополнительные ограничения. Например, в Китае не допускаются пауэрбанки без местной сертификации, а некоторые перевозчики полностью запрещают использование внешних аккумуляторов во время полета.

Как пояснила «Парламентской газете» эксперт Российского союза туриндустрии Виктория Кизимова, безопасность остается приоритетом, поэтому авиакомпании могут ужесточать правила. Она подчеркнула, что пассажирам стоит заранее проверять требования конкретного перевозчика, чтобы избежать проблем при посадке.

Читайте также:

У владельцев участков осталось два года на наведение порядка: что это значит

Отказались от санатория ради денег и прогадали: когда замена путевки на выплату невыгодна

Фрукты против сна: какие сладкие плоды крадут ночной отдых