«Уже ног не чувствую»: как правильно стоять в переполненной электричке во время морозов

Зимой пассажиропоток в пригородных поездах Подмосковья часто возрастает на фоне задержек движения, связанных с погодными условиями. В таких ситуациях электрички нередко идут переполненными, а часть поездки приходится проводить стоя. В холодном вагоне это может быть некомфортно, однако существуют простые и практичные способы снизить нагрузку на организм и сохранить тепло.

Где теплее в вагоне электрички: зоны с меньшими теплопотерями

Температура в вагоне распределяется неравномерно. Самыми холодными считаются участки у дверей и тамбуров — при каждой остановке туда поступает холодный воздух с улицы. Наиболее теплые места обычно находятся в центральной части вагона, дальше от входных дверей и ближе к сиденьям.

Также теплее бывает рядом с техническими шкафами и отопительными элементами, расположенными под окнами. При выборе места для поездки стоя рекомендуется учитывать эти факторы, особенно при длительном нахождении в вагоне.

Как распределить нагрузку на ноги при поездке стоя

Длительное стояние в электричке создает дополнительную нагрузку на ноги и спину, особенно при плотном пассажиропотоке. Для снижения утомляемости важно равномерно распределять вес тела.

Эффективным считается перенос веса с одной ноги на другую с интервалом в несколько минут. Если есть возможность, стоит слегка согнуть колени и опираться не только на стопы, но и на поручни или спинки сидений. Это снижает напряжение мышц и улучшает кровообращение, что также помогает сохранять тепло.

Почему нельзя долго стоять у дверей вагона

Зона у дверей — одна из самых неблагоприятных для длительного пребывания. Помимо пониженной температуры, здесь чаще возникают сквозняки, а также скапливается поток входящих и выходящих пассажиров.

Длительное нахождение у дверей увеличивает риск переохлаждения и мешает нормальному пассажирообмену на станциях. Кроме того, в этих зонах сложнее сохранять устойчивое положение при торможениях и ускорениях поезда.

Как сохранить тепло в переполненной электричке

Даже в холодном вагоне движение и минимальная физическая активность помогают поддерживать комфортную температуру тела. Незначительные движения стопами, смена положения ног и корпуса способствуют разогреву мышц.

Плотная посадка пассажиров также создает эффект сохранения тепла, если находиться в центральной части вагона. При этом важно избегать неподвижного стояния в продуваемых местах и своевременно менять положение.

Советы врача

Врач-терапевт подмосковного медицинского центра Эвелина Махмудова рассказал REGIONS, как правильно вернуться к теплу после переохлаждения.

После того, как замерзший человек попал в тепло, врач советует сменить обувь и носки, не снимать сразу кофту или свитер, чтобы тело адаптировалось к комнатной температуре. Кроме этого, важно выпить теплый чай или принять душ.

Читайте также:

Заснеженные электрички: как снег просачивается в вагоны МЖД

МЖД против мороза: как вовремя добраться домой в час пик

«Совсем замерзли»: почему электрички МЦД задерживаются в Подмосковье