Настоящий Ми - 24 без музейных заборов: уникальная точка для туристов в Подмосковье
У путешественников и гостей Подмосковья есть уникальная возможность прикоснуться к живой истории отечественной авиации: в подмосковных Люберцах можно в деталях рассмотреть л егендарный боевой вертолет Ми - 24. Настоящая ударная машина, застывшая в стремительном взлете, установлена прямо под открытым небом на высокой бетонной стеле.
Этот величественный монумент на улице Воинов - Интернационалистов посвящен отважным пилотам - вертолет чикам, отдавшим свои жизни при выполнении долга в Афганистане и других вооруженных конфликтах.
Посещение локации станет ярким пунктом любого туристического маршрута по Московской области, ведь здесь культовую винтокрылую технику можно изучить с максимально близкого расстояния, без каких - либо музейных барьеров, ограждений и билетов.
Выбор городского округа Люберцы в качестве места для мемориала глубоко символичен, ведь город по праву считается главной кузницей российского вертолетостроения.
Именно на любере цкой земле базируется знаменитый Национальный центр вертолетостроения, объединивший два легендарных конструкторских бюро — имени Н. И. Камова и имени М. Л. Миля.
В этих стенах проектировались, собирались и проходили суровые испытания практически все ключев ые боевые машины страны.
Полноразмерный Ми - 24 (получивший по кодификации НАТО грозное имя «Hind» — «Лань», а среди советских солдат — ласковое прозвище «Крокодил») не является бутафорским макетом.
Это реальный десантно - штурмовой борт, перед установкой на п остамент в 2008 году прошедший специальную демилитаризацию и консервацию.
Историческая справка: путь «Летающего танка»
Проектирование уникального транспортно - боевого вертолета В - 24 (первоначальное заводское обозначение «изделия 240») стартовало под личным руководством генерального конструктора Михаила Миля в мае 1968 года.
Перед инженерами стояла революционная по тем временам задача — создать концептуально новую машину, способную не только эффективно уничтожать бронетехнику и живую силу противника, но и оперативно доставлять в зону боя до восьми десантников.
Свои первые испытательные полеты опытные образцы совершили уже осенью 1969 года, а серийное производство развернулось в 1971 году.
За десятилетия безупречной службы отечественный оборонно - промышленный комплекс выпустил более 5,5 тысяч единиц Ми - 24 различных модификаций. Вертолет признан одним из самых надежных, живучих и неуязвимых на поле боя. Именно «Крокодил» вынес на своих лопастях основную тяжесть воздушных операций в Афганистане, Чечне и десятках локальных войн по всему миру, спасши жизни тысячам военнослужащих.
Сегодня эта винтокрылая легенда продолжает нести службу, составляя надежную основу армейской авиации почти в 70 государствах мира — от бескрайних просторов Африканского континента до джунглей Южной Америки. Люберецкий памятник служит напоминанием о хрупкости мира и о триумфе инженерной мысли советских конструкторов.
Памятник расположен по адресу: улица Воинов - Инте рнационалистов, 12А (https://yandex.ru/maps/org/pamyatnik_voinam_internatsionalistam/236194738517/?ll=37.916172 %2C55.673953&z=13).
Добраться можно автобусами №1, 431, 501 и 1064, маршрутками №14к, 16к и 19к.
Из Москвы по МЦД - 3 со станции «Электрозаводска я» до станции МЦД «Ухтомская», далее маршруткой №16к.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2ltZy0wMDBfYU11UEJCTC5wbmc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2ltZy0wMDBfRnlUMkM3bC5wbmc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2ltZy0wMDBfb2FRaWRDTS5wbmc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2ltZy0wMDBfTjNlbDBwbS5wbmc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2ltZy0wMDBfaldVTWRhQy5wbmc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2ltZy0wMDBfbDgycEduci5wbmc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2ltZy0wMDBfcTZDcjU0TS5wbmc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2ltZy0wMDBfSXdDTlF1Yy5wbmc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2ltZy0wMDBfZWhkT0VNOS5wbmc.webp)