Новый Рогачевский мост обеспечит комфорт и скорость для жителей Дмитрова

Значимый объект для Подмосковья

Новый Рогачевский мост строится в рамках комплексной реконструкции транспортного узла на участке дороги Спиридово — федеральной трассы А-104 (Москва — Дмитров — Дубна) — Дмитров — Московское большое кольцо. Губернатор Московской области Андрей Воробьев назвал его значимым объектом не только для Дмитровского муниципального округа, но и всего Подмосковья.

По оценкам специалистов, введение нового моста в эксплуатацию улучшит качество жизни более 80 тыс. жителей Дмитрова.

Работы в графике

Реализацией проекта занимаются специалисты «Мостоотряда-90». Производственная база его находится в Дмитрове. Компания является филиалом АО «Дороги и Мосты», которое входит в ведущий российский инфраструктурный холдинг Нацпроектстрой.

Все работы, которые стартовали в апреле этого года, идут в графике. Завершено устройство форшахты и свайного фундамента под подпорную стену моста со стороны Дмитровского шоссе. Сейчас бригада приступила к устройство подпорной стены на левом берегу канала им. Москвы. Параллельно ведутся подготовительные работы по обустройству площадки для размещения крупногабаритной строительной техники. Продолжаются работы по переустройству инженерных коммуникаций.

Ежедневно на объекте трудятся 170 человек, задействовано более 40 единиц техники, отметил руководитель проекта.

Пропускная способность — около 2,7 тыс. машин в час

Общая длина нового Рогачевского моста будет 211 м, площадь проезжей части — 2661 кв. м. При его возведении предстоит залить порядка 10 тыс. кубометров железобетона и смонтировать 1,5 тыс. тонн металлоконструкций.

По мосту смогут беспрепятственно проезжать грузовые автомобили — сейчас им, чтобы попасть на правую сторону города, приходится делать круг примерно в 15 км. Благодаря расширению дороги до четырех полос исчезнут пробки на подъездах к переправе, отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Марат Сибатулин.

В проектной документации указано, что по новому мосту и путепроводу к 2036 году будут ездить по 2 тыс. машин в час, а расчетная интенсивность на 2046 год — около 2,7 тыс. автомобилей в час.

Что еще будет сделано

Кроме строительства нового мостового перехода через канал им. Москвы, проектом предусмотрена реконструкция прилегающем уличной городской дорожной сети:

Новая история

Советский объект после ввода нового мостового перехода будет демонтирован. Эти работы по времени займут около года.

Рогачевский мост возводился в 1934–1936 годах при строительстве канала им. Москвы — масштабной программы по созданию нового водного пути, соединяющего главную реку столицы с Волгой. В ноябре 1941-го, во время наступления немецко-фашистских войск на столицу, он был взорван оперативно-инженерной группой № 2 Главного военно-инженерного управления под командованием генерал-лейтенанта И. П. Галицкого. Штаб группы находился в Дмитрове. Восстановлен мост был 1942 году.

Она также отметила, что в музее-заповеднике «Дмитровский кремль» в коллекции «Графика. Картография» есть рисунки моста местного старожила Павла Золотина в разные годы, в том числе после его взрыва во время Великой Отечественной войны.

Ранее REGIONS сообщал, что на Каширском шоссе построят шесть полос и новые развязки к 2026 году.