Бродов и распутицы не боится: этот паркетник испытали заездом по России длиной 25 тыс. км

«За рулем» испытал кроссовер Jetour T1 зимними дорогами, распутицей и бродом

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Юрий Гасанов

19 сентября11:04

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Юрий Гасанов

19 сентября11:04

Полноприводный кроссовер Jetour T1, пополнивший парк издания «За рулем» еще в зимний период, преодолел отметку в 25 тыс. км. Этот пробег превышает среднегодовой показатель российских водителей, что дало повод редакции подвести первые итоги эксплуатации.

Снежная зима продемонстрировала уверенную проходимость модели. По словам испытателей, удачная геометрическая проходимость — способность автомобиля преодолевать препятствия без касания днищем — в сочетании с защитным обвесом из прочного пластика и набором внедорожных режимов обеспечивала стабильность даже при обильных снегопадах.

Испытателям удалось проверить функцию измерения глубины брода — электронную систему, определяющую уровень воды под днищем. На высокой скорости система не успевает произвести замер, однако при скорости 10–15 км/ч корректно отображает глубину водного препятствия.

Водитель Jetour T1 мог без опасений заезжать в сугробы на местах бывших парковок. С наступлением весны кроссовер проверили на грунтовых дорогах в распутицу, где он также проявил себя достойно. Хотя рамным внедорожникам T1 не уступает, среди кроссоверов паркетного типа он заметно превосходит большинство конкурентов по внедорожным способностям.