:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzM2M2Q5ZjM5LWU0OTAtNDRhOC05ODU5LTljYWQ0MDNiODJiNC5wbmc.webp)
Как остановить опасные детские поездки на питбайках: в Подмосковье нашли решение
Депутат Толмачев предложил ввести в Подмосковье запрет продажи бензина детямВ Подмосковье тема использования питбайков остается одной из наиболее актуальных, особенно в период каникул. На круглом столе в Доме правительства Московской области заместитель председателя Комитета Госдумы по молодежной политике Александр Толмачев (фракция «Единая Россия») рассказал о федеральных инициативах и региональных мерах, направленных на повышение безопасности и регулирование эксплуатации данной техники. Об этом стало известно REGIONS.
Толмачев отметил, что тема питбайков для Подмосковья стоит очень остро, поскольку в регионе много деревень и дачных поселков, куда на каникулах приезжают семьи с детьми. По его словам, в этот период увеличивается число подростков, использующих средства индивидуальной мобильности и спортивный инвентарь.
Он подчеркнул, что в прошлом году число ДТП с участием детей на питбайках составило почти 1200 случаев.
Основные проблемы эксплуатации питбайков
По словам парламентария, основные проблемы, связанные с использованием питбайков, можно разделить на несколько категорий. К техническим он отнес высокую скорость и мощность двигателя при отсутствии зеркал, фар, габаритных огней, поворотников и стоп-сигналов.
Среди правовых проблем Толмачев выделил то, что питбайки считаются спортивным инвентарем, но фактически используются на дорогах общего пользования. При этом доступ к управлению ими бесконтролен, не требуется обучение и сдача экзамена, а также отсутствует возможность идентификации техники в случае ДТП, поскольку у нее нет государственных номеров. Кроме того, дети-водители зачастую не знают правил дорожного движения.
К эксплуатационным проблемам он отнес возможность покупки горюче-смазочных материалов подростками, что, по его словам, приводит к ситуациям, когда ребенок может взять питбайк без разрешения родителей, самостоятельно заправить его и использовать в течение дня без контроля.
Экономические аспекты, по словам Толмачева, также играют значительную роль. Он отметил доступность техники из-за относительно невысокой стоимости, отсутствие требований к документам при продаже, занижение мощности двигателя и проблемы с качеством некоторых моделей.
Предлагаемые меры
- Летом 2025 года состоялись обсуждения, по итогам которых были определены меры, способные улучшить ситуацию:
- ограничение продажи горюче-смазочных материалов несовершеннолетним;
- разрешение использовать питбайки только в пределах специально обустроенных трасс и площадок;
- запрет езды по автодорогам;
- возможность покупки техники только при наличии водительских прав или документа из спортивной секции или федерации;
- введение обязательного обучения перед приобретением питбайка.
Федеральные инициативы и дорожная карта
Работа по регулированию ведется на федеральном уровне. Комитет Государственной Думы по молодежной политике подготовил проект закона о запрете на розничную продажу мотоциклов и двухколесных устройств с механическим двигателем без водительских прав категории «A».
Уточняется, что она состоит из пяти основных пунктов:
- постановление Правительства о запрете езды по дорогам общего пользования техники без регистрации — лето 2026 года;
- введение национального стандарта на спортивные мотоциклы — 2027 год;
- запрет на продажу бензина несовершеннолетним без прав категории «М» — начало 2027 года;
- ограничение оборота питбайков (использование только для спортсменов) — начало 2027 года;
- просветительская деятельность «Движения Первых» — апрель 2026 года.
Пилотное решение для Подмосковья
С учетом срочности проблемы, как отметил Толмачев, предлагается в ускоренном порядке апробировать отдельные меры в Московской области. Речь идет о запрете на продажу бензина, керосина и мазута несовершеннолетним без водительских удостоверений категории «М».
Он добавил, что подобная практика уже применяется в ряде регионов. В частности, в Кировской области такой запрет действует с 2021 года и показал положительные результаты: в 2024 году зафиксировано на 32% меньше ДТП, на 12% меньше случаев дорожно-транспортного травматизма и отсутствие летальных случаев по сравнению с 2020 годом.
Баланс интересов
Толмачев подчеркнул, что предлагаемая мера учитывает интересы разных категорий граждан, включая спортсменов, коллекционеров техники и волонтеров, которые используют питбайки для отправки в зону специальной военной операции.
В завершение он отметил, что важно обеспечить такие условия, при которых дети будут проводить летний сезон безопасно и заниматься спортом, а не оказываться в опасных ситуациях.