logo
/новости Московской области
Картинка
/ Фото: REGIONS/Владимир Ерастов

Как распознать проблемы с подвеской после удара: автоэксперт перечислил симптомы

RT: удар по подвеске или попадание в яму могут быть причиной проверки автомобиля
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Маргарита Салахова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Маргарита Салахова
Сильный механический удар по элементам подвески или наезд транспортного средства на дорожную выбоину являются вескими причинами для проведения внеочередного технического осмотра машины, сообщает. Автомобильный эксперт Дмитрий Попов рассказал RT о ключевых признаках скрытых повреждений ходовой части.

К главным симптомам, свидетельствующим о нарушении параметров развала-схождения, специалисты относят появление нетипичного износа резиновой поверхности протектора шины. На неисправность также указывают уводы транспортного средства в сторону от прямолинейной траектории и отсутствие самостоятельного возвращения рулевого колеса в исходное центральное положение.

«Основные симптомы того, что развал-сходимость порушены — это нетипичный износ поверхности колеса, а также уводы, невозвращение руля в прямое положение. Если угол сходимости будет маленьким, то при микроскопичном повороте руля автомобиль будет делать «большой прыжок». Если угол сходимости будет большой, то руль будет тяжелым, его тяжело вращать», — пояснил он.

Дополнительно у рулевого механизма может зафиксироваться либо избыточно высокая чувствительность на действия водителя, либо, противоположно, заметно утяжеленное вращение. При этом эксперт уточнил, что эффект увода рулевого колеса и самого автомобиля в сторону может возникать не только из-за деформации деталей подвески, но и по причине разного уровня давления воздуха в правых и левых шинах. В любом случае, при фиксации жесткого контакта с дорожными неровностями автомобилистам рекомендуется провести диагностику оперативно, не дожидаясь окончательного стирания покрышек.