:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83LzY1OTM0OTEzLWFjNDUtNDg1Ny1iYzU4LTdjNmIwYmFiNzI0N19YbWV4NmxoLmpwZw.webp)
Неожиданный вердикт: эксперты назвали самые частые поломки в электрокарах
Autonews: в электрокарах и машинах с ДВС чаще всего барахлит электрооборудованиеПо данным исследования британской компании Warrantywise, на которые ссылается Autonews, владельцы подержанных электромобилей чаще сталкиваются с типовыми механическими и электрическими неисправностями, нежели с дорогостоящими отказами тягового аккумулятора.
Анализ базируется на гарантийных обращениях автовладельцев в Великобритании. Чаще всего из строя в «электричках» выходят компоненты, присутствующие и в машинах с двигателями внутреннего сгорания: лидирует электрооборудование, включая датчики и систему центрального замка.
Нередко ломаются детали подвески, в первую очередь рычаги — одной из причин называют увеличенную массу электрокаров. Среди характерных для электромобилей проблем — неисправности встроенного зарядного устройства. При этом отказы тяговых аккумуляторов фиксируются редко.