Новинка с причудами: названы плюсы и минусы Lada Iskra SW Cross

Эксперт издания «За рулем» Кирилл Милешкин протестировал Lada Iskra SW Cross — за первые 2 000 км он оценил плюсы и минусы модели с 106‑сильным мотором и вариатором.

Автомобиль оснащен системой стабилизации, двумя подушками безопасности, кондиционером, 16‑дюймовыми колесами, обогревом передних сидений и форсунок омывателя. В медиасистеме доступны сервисы «Яндекса», есть круиз‑контроль и ограничитель скорости.

По наблюдениям эксперта, машина выгодно отличается от Granta: у нее легкий руль, удобные педали, хорошая эргономика и точное управление. Багажник вместительный — в нем помещается комплект колес, поставленных вертикально, а слева в нише есть место для канистры с омывающей жидкостью. Подвеска жестковата, но на неровных дорогах становится более плавной.

В ходе эксплуатации выявились и недочеты. Загорелся индикатор «проверьте двигатель»: с помощью смартфона и адаптера ELM327 нашли и устранили ошибку, связанную с положением педали тормоза. Датчик дождя и света работает нестабильно. Щетки могут срабатывать на сухом стекле или не реагировать при сильном загрязнении, а фары иногда включаются на солнце, если машина попадает в тень. Качество связи по Bluetooth невысокое.

Еще одна особенность — расхождения в показаниях спидометров. Цифровой (в бортовом компьютере) завышает скорость на 2–3 км/ч, а аналоговый может занижать на те же 2–3 км/ч и не сразу включается в мороз.