:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85LzA0ZThjZmZlLTQ0NmMtNGZjZS04MGZjLTk4NmU3NjFiNTYxZl9UWVF3VG11LmpwZw.webp)
Первое обновление «Патриота» за десять лет: что изменили конструкторы УАЗа
«Автоновости дня»: УАЗ начал производство обновленных «Патриотов» и «Профи»Ульяновский автозавод приступил к выпуску модернизированных версий внедорожника «Патриот», модели «Пикап» и коммерческого грузовика «Профи». По информации «Автоновостей дня», дилерские центры уже готовятся к старту реализации.
Для «Патриота» это первое масштабное обновление примерно за десять лет. Под капотом появился новый двухлитровый турбодизель мощностью 136 л. с. отечественного производства, агрегатируемый с шестиступенчатой механической коробкой передач, также локализованной в России. В салоне больше нет рычага управления раздаточной коробкой — ее привод стал электромеханическим, поэтому полный привод теперь включается специальной шайбой.
Гендиректор предприятия Ильнур Сахабиев сообщил, что ранее завод закупал у зарубежных поставщиков рулевые колонки, системы безопасности и электронные блоки. Теперь же рулевое колесо, включая компонент системы безопасности, изготавливается непосредственно на самом автозаводе, а каркас руля из магниевого сплава выпускают на одном из предприятий группы «Соллерс».