Картинка — / Фото: пресс-служба ОАО «РЖД»

Плацкарт нового поколения: что изменится для пассажиров в 2027 году

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Евгений Акопян

29 октября22:31

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Евгений Акопян

29 октября22:31

Российские железные дороги продолжают обновлять подвижной состав. Заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников на форуме «Общественный транспорт 2026» в Москве рассказал, что плацкартные вагоны увеличенного габарита начнут курсировать в 2027 году. Это станет следующим этапом после запуска купейных и штабных вагонов нового типа. Об этом подробно рассказали в пресс-службе РЖД.

Что уже работает на линии

Первые купейные и штабные вагоны в габарите Т вышли в рейс в декабре 2025 года. Их поставили в состав фирменного поезда «Красная стрела», который связывает Москву и Санкт-Петербург. Пассажиры уже оценили преимущества нового формата.

Купе стали заметно просторнее — и по ширине, и по длине. В каждом предусмотрен индивидуальный климат-контроль, чтобы человек мог настроить комфортную температуру под себя. Добавили беспроводные зарядки для гаджетов и увеличили спальные места. У верхних полок появились собственные столики — деталь, которую давно ждали пассажиры дальних поездов. Кроме того, в вагоне оборудовали отдельную душевую кабину и помещение для багажа, которое при необходимости трансформируется под перевозку спортинвентаря.

Пригородные поездки становятся проще

Колесников затронул и тему пригородного сообщения. В крупных городах внедряют билеты с единым тарифом, действующие на всех видах транспорта. Такой подход избавляет пассажира от необходимости покупать отдельный проездной документ на каждую поездку в рамках одного маршрута.

Отдельное внимание уделяется мультимодальным перевозкам. По словам спикера, это направление требует системной работы с партнерами и год за годом усложняется.

«Это сложный вопрос, которым мы системно занимаемся вместе с нашими партнерами из года в год, обеспечивая увеличение вариативности принятия решений для пассажиров», — отметил Колесников.

Сейчас через приложение «ПроТранспорт» и платформу «Инновационная мобильность» можно одновременно купить билеты на самолет, поезд и автобус. Это дает возможность оформить всю поездку «в одно окно», не переключаясь между разными сервисами.

Что еще стоит учитывать пассажирам

Обновление парка — не единственное, что влияет на комфорт поездки. Вот несколько практических моментов, которые пригодятся тем, кто планирует путешествие железной дорогой:

При выборе места в новых вагонах обращайте внимание на расположение душевой — она есть не во всех составах, поэтому уточняйте это при покупке билета.
Для поездок с велосипедом или лыжами стоит заранее уточнить, доступно ли в вашем поезде трансформируемое багажное помещение.
Если маршрут включает несколько видов транспорта, проверяйте единые тарифы и мультимодальные билеты через приложение «ПроТранспорт» — это часто выгоднее и удобнее, чем покупать все по отдельности.

Почему это важно для отрасли

Появление вагонов габарита Т — часть более широкой программы обновления пассажирского подвижного состава. Увеличенный внутренний объем позволяет разместить больше удобств без потери вместимости, а значит, повышает конкурентоспособность железнодорожных перевозок на фоне авиации и автотранспорта. Для пассажиров это означает постепенный переход к более современному уровню сервиса даже в массовом сегменте, включая плацкарт.

Развитие мультимодальных сервисов, в свою очередь, делает поездки сложнее по маршруту, но проще по организации: человек получает единый билет и меньше думает о стыковках. В перспективе такие решения могут стать стандартом для междугородних путешествий по России, особенно в направлениях, где железная дорога и авиация дополняют друг друга.