:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS8wWEhZUDdHOHVyMVluMzBoZUJrcDJ1NUxGckdxelBQOGlUTjUyQTd1LmpwZw.webp)
Шоссе Энтузиастов без энтузиазма: утренний гид по всем «горячим» точкам подмосковных дорог
Минтранс: загруженность дорог Подмосковья утром 15 января составила четыре баллаВ четверг утром, 15 января 2026 года, дорожная ситуация в Московской области оценивалась в четыре балла. Такие данные привели в Министерстве транспорта Подмосковья, отметив, что транспортная нагрузка оказалась заметно ниже привычных значений.
По информации ведомства, на региональных трассах и улицах было зафиксировано около 811 тыс. автомобилей. Это почти на 24% меньше средних показателей, которые наблюдались в прошлом месяце. Снижение трафика позволило частично разгрузить ключевые направления, однако полностью избежать заторов не удалось.
Основные сложности с движением традиционно возникли на подъездах к столице. Затруднения фиксировались на трассе М-9 «Балтия» в сторону Москвы, а также на Ленинградском, Ярославском, Щелковском, Носовихинском, Каширском, Калужском, Киевском, Боровском, Минском, Можайском, Рублево-Успенском, Волоколамском и Пятницком шоссе. Кроме того, плотный поток автомобилей отмечался на шоссе Энтузиастов.
В Минтрансе МО пояснили, что при подобной дорожной обстановке особенно важно соблюдать правила безопасности. В ведомстве призвали водителей быть внимательными за рулем, придерживаться скоростного режима и дистанции, избегать резких маневров и заранее пропускать пешеходов на переходах.
Как уточняют специалисты, даже при относительно невысокой загруженности дорог в утренние часы риск аварий сохраняется, особенно на вылетных магистралях и вблизи Москвы, где транспортные потоки традиционно наиболее интенсивны.
Ранее REGIONS сообщал, что за праздники автобусы и электрички Подмосковья перевезли рекордное число пассажиров.
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE2LzAyLzI2LzEwLWRtaXRyaWotanVoYW5vdi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzRfMHEzY1VJMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjYwMjAzLTE0NTIwNC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzNhNTBlYjZjMTkzYzExZjE4ZTNjZTY0OTc2ODNmMTAyLTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL24wNmg2enE0bDMzdzRleW50aGliZmhwMm5leDV5Z2Jxc3k4ZHg2a2c0eGFpaHRzMGJmZXRydGZkdnl4YXRobHlqdHpoangwdmV6MDY5ZjJ4cHh5ZG40cmlqZHFhYXRqeS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzlfMGF5Y3JHcC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEwX2J2M2w4aXUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzExX2RWZENtZzguanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEyXzExQTQ2cUQuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVfRXl2dGEzNC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzdfR1dnbTI1Vi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzZfUU1RWmlpRS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEzX0VQMDMwVG0uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE1X0ozVVRkTkUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE0X01oNGhJREwuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE2X0dqTnhlVEkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjYtMDMtMDQtMTAtMzItMjMtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2d1bGphLTItMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNDU0Mzg2OTUwLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNzU5MjIzODA2LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xMzAwMzYxMDMxLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNzEzMzAyMzYuanBn.webp)