Теперь не захлебывается: какие фишки получила Нива Legend и стоит ли брать

Классическая трехдверная Нива Legend в 2026 году получила обновление — вслед за Нивой Тревел внедорожник оснастили мотором 1.8. По данным издания «За рулем», модернизация затронула не только двигатель, но и кузов, тормозную систему, салон и рулевое управление. При этом рост цены остался умеренным — менее 10%.

Новый силовой агрегат (модель 11184) объединил блок от мотора 1.8 Весты и восьмиклапанный двигатель Гранты 11182. Среди доработок — перемещение двух вентиляторов охлаждения за радиатор (это вчетверо увеличило эффективную площадь охлаждения), обновленная выпускная система (сечение выросло с 42 до 48 мм), а также более высокий впуск.

В ходовой части появились вентилируемые тормозные диски увеличенного диаметра, новые шестерни пятой передачи, измененные сателлиты дифференциалов и единый рычаг управления раздаточной коробкой и блокировкой межосевого дифференциала.

В салоне установили руль от Гранты с регулировкой колонки по высоте, новые подрулевые переключатели и подушку безопасности. Часть кузовных панелей (капот, передняя и задняя панели, крыша) теперь делают из листа, лучше противостоящего коррозии.

Стоимость базовой версии составляет ₽1 199 000, версия Драйв с кондиционером — ₽1,3 млн, топовые Урбан и Урбан Black — ₽1 345 000 и ₽1 365 000 соответственно.