Картинка — / Фото: REGIONS/Анастасия Сокова/Сгенерировано нейросетью

У завода «Москвич» через суд пытаются забрать тайный чердак

Завод «Москвич» после суда может лишиться тайного чердака на 42 комнаты

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Сокова

13 ноября14:25

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Сокова

13 ноября14:25

Столичные власти обратились в Арбитражный суд с иском к заводу «Москвич», требуя признать самовольной постройкой помещение площадью 1681,2 кв. м на антресоли корпуса на Волгоградском проспекте. Об этом стало известно проекту Авто Mail. Спор касается объекта на крыше здания, где расположены 42 комнаты.

Истцами по делу выступают Департамент городского имущества и Правительство Москвы. Третьими лицами привлечены Госинспекция по недвижимости, Мосгосстройнадзор и Управление Росреестра по столице. Ответчик — непосредственно «Москвич». Речь идет об антресоли 1, видовом помещении на 42 комнаты, которое находится на крыше здания с кадастровым номером 77:04:0003004:1059. Это территория бывшего завода «Москвич», а ныне технополиса «Москва».

Как следует из материалов суда, город намерен либо добиться сноса антресоли, которую истцы считают возведенной без разрешительной документации, либо закрепить право собственности на нее за собой. Для бывшей промышленной территории АЗЛК это не первый подобный спор: реконструкции корпусов под офисы и склады здесь шли десятилетиями, и далеко не все изменения оформлялись легально.

С точки зрения стоимости объекта, речь идет о достаточно крупном лоте. Антресоль площадью более 1600 кв. м в производственном корпусе на юго-востоке Москвы — это актив, который при легализации может использоваться под складские, производственные или офисные нужды. В случае если суд встанет на сторону города, текущие пользователи рискуют потерять права на помещение. Если же иск будет отклонен, объект останется в обороте в текущем статусе.

Напомним, в мае 2022 года Renault объявил о закрытии московского завода на Волгоградском проспекте, 42, а мэр Сергей Собянин в тот же день заявил, что город забирает предприятие на баланс и возрождает производство под историческим брендом «Москвич». Формально российские активы французского концерна перешли государству, но по факту вся площадка бывшего АЗЛК оказалась под контролем Москвы — вместе с корпусами, оборудованием и правами на производство.