Водителям стоит насторожиться: названы причины вибрации руля автомобиля

Технический эксперт Евгений Ладушкин разъяснил основные причины вибрации рулевого колеса автомобиля. Если биение проявляется исключительно при торможении и исчезает при движении накатом либо наборе скорости, вероятнее всего, проблема кроется в тормозной системе — нередко это связано с износом либо деформацией тормозных дисков, приводит мнение спикера журнал «За рулем».

Когда вибрация сочетается с нарастающим гулом и не зависит от нажатия на педаль тормоза, эксперт называет это типичным симптомом износа ступичного подшипника. Характерными признаками служат усиление шума при разгоне, а также люфт и перекаты при вращении колеса на подъемнике или домкрате, отметил Ладушкин.

Если транспортное средство на прямой траектории уводит в сторону, а интенсивность дрожания растет с увеличением скорости без появления посторонних звуков и вне связи с торможением, вероятными виновниками становятся шины либо колесные диски. К вибрациям также способны приводить повреждения рулевых наконечников, нарушение углов установки колес, износ опорных подшипников и ряд иных факторов, предупредил эксперт.