Износ стоек и втулок стабилизатора являются причинами стука в передней подвеске автомобиля

Эксперт сети автосервисов Александр Гоман рассказал «Газете.ru» о пяти возможных причинах появления стуков в передней подвеске автомобилей.

Чаще всего такие проблемы связаны с износом стоек и втулок стабилизатора, а также неисправностью шаровых опор, подчеркнул Гоман. По словам специалиста, наиболее громкий звук издают неисправные стойки стабилизатора. Водителям кажется, что колесо не прикручено. Звук начинается тихо, но постепенно усиливается, что негативно сказывается на управляемости автомобиля.

Специалист добавил, что износ втулок стабилизатора также может стать причиной стука. Характерный звук появляется при преодолении неровностей дороги, особенно при переезде через «лежачие полицейские». При такой неисправности автомобиль начинает вилять на дороге, заявил Гоман. Стук от шаровой опоры в нижних рычагах передней подвески проявляется неприятными постукиваниями. Если шаровая опора выйдет из строя, существует риск отрыва колеса, предупреждает Гоман.

Глухой стук при поворотах может свидетельствовать о проблемах с рулевой рейкой. Эта неисправность, по словам эксперта, опасна тем, что рулевая рейка может заклинить во время движения, что приведет к потере управления автомобилем. Проблемы с амортизаторами тоже вызывают стуки, которые напоминают удары металлического шарика внутри кружки. Дополнительно отмечается раскачивание кузова во время движения, заключил эксперт.

Ранее стало известно, что юрист из Подмосковья Александр Хаминский объяснил, кому нужно проходить техосмотр на автомобиле.