:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9yZW1vbnQtZG9yb2dpLXphbWVuYS1hc2ZhbHRhX2VqRFhUZlguanBn.webp)
Как потепление бьет по асфальту: объяснение эксперта
Ученый Булгаков: мягкие зимы разрушают дорогиСтарший преподаватель кафедры «Автомобильные дороги, основания и фундаменты» ТвГТУ Александр Булгаков рассказал ТАСС, как потепление и мягкие зимы влияют на состояние дорог.
Главная проблема — не сама теплая зима, а частые переходы температуры через ноль. Когда оттепели регулярно сменяются морозами, вода проникает в трещины и поры асфальтобетона, замерзает и снова оттаивает — и каждый такой цикл понемногу разрушает покрытие. Движение транспорта еще сильнее ускоряет этот процесс.
Есть и менее очевидный фактор: во время оттепелей грунт земляного полотна переувлажняется и теряет несущую способность. Раньше такое происходило в основном весной, а теперь ослабление основания может случаться многократно за зиму. При этом ограничения для тяжелого транспорта обычно не действуют, поэтому повреждения накапливаются и к весне дорога оказывается в худшем состоянии.
Ученый отметил, что дорожные нормативы учитывают климатические условия: территорию делят на дорожно‑климатические зоны, а параметры дорог рассчитывают с учетом температур и морозоустойчивости. Но из‑за изменения климата прежние данные уже не всегда соответствуют реальным условиям эксплуатации — поэтому климатические сведения нужно регулярно обновлять. Например, в 2025 году утвердили новую редакцию СП 131.13330.2025 «Строительная климатология», а дальше предстоит скорректировать и дорожные нормы — в том числе заложить в них учет числа циклов замерзания и оттаивания.
При этом действовать можно и без ожидания пересмотра норм. Эксперт считает разумным вводить сезонные ограничения для тяжелого транспорта не только весной, но и по результатам обследования дороги — если основание ослабло из‑за зимней оттепели. Также важно, чтобы водоотвод исправно работал в период оттепелей, а трещины в покрытии герметизировали до наступления холодов.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9pc3RvY2stOTYzODE0MzkwX2FsMGkyeTQuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9rb3NoZWxlay1zLWRlbmdhbWlfM3lXclBYRC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9wb2t1cGthLWt2YXJ0aXJ5LXBva3Vwa2EtZGFjaGktc3Vic2lkaWphLTExX3pOWmZBbGkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9hZXJvcG9ydC1raXRhaS1zYW1vbGV0eS0yX0VBM2NtQVMuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9kc2MwNTE2NC0xLTFoaHhmZ2pfVkZ1YW02Ry5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9zaWRlcmF0eS12LXRlcGxpdHNlLWl6LXBvbGlrYXJib25hdGFfOEd6MVdGZy5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9kZW5naS1wb2t1cGthLWt2YXJ0aXJ5LW5hbG9naV9Zc3Nub0VwLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9kb3JvemhueWotem5hay1wZXNoZWhvZG55ai1wZXJlaG9kX2I1dkxjWVEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC96YWdyYW5wYXNwb3J0X3FmZlUwc1guanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9ncmlieS1tdWhvbW9yLW9zZW5fSWE1SGExbi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9mb25hci12LXBhcmtlLW9zZW5fU3BUbGJXNi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9ub3V0YnVrLWJhbmtvdnNrYWphLWthcnRhLWludGVybmV0LXBva3Vwa2ktb25sYWpuLXNob3BpbmctMl9DNnVXd01aLmpwZw.webp)