Картинка — / Фото: REGIONS/Анастасия Морозова/Сгенерировано нейросетью

Итоги краш‑тестов электрокаров: почему 5 звезд не считают стопроцентной броней

Три китайских электромобиля получили высший балл в краш-тестах Euro NCAP

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

6 сентября18:00

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

6 сентября18:00

Три китайских электрокара — Aion UT, Geely E2 и Leapmotor B05 — получили по пять звезд в краш‑тестах Euro NCAP. Согласно данным программы, даже при максимальном рейтинге у моделей выявлены недостатки, важные для российских водителей. Об этом сообщает «110 км».

Aion UT отличился высокой защитой при ударе (91%), но показал слабый результат в категории безопасного вождения (66%) — почти все управление завязано на сенсорном экране, а система контроля наличия ребенка в салоне отсутствует.

Geely E2 набрала 79% по безопасному вождению и 95% по безопасности после ДТП. Модель оснащена системой контроля ребенка и физическими кнопками, но автоматическое экстренное торможение срабатывало нестабильно.

Leapmotor B05 лидирует по защите при ударе (92%) и эффективности экстренного торможения, однако в салоне мало физических кнопок, а адаптивная пассивная безопасность для пассажиров разного роста не предусмотрена.

По словам директора программы Euro NCAP Аледа Уильямса, китайские производители активно приближаются к европейским стандартам, но нюансы в эргономике и работе ассистентов остаются значимыми для покупателей. Даже пять звезд не гарантируют полного удобства и безопасности в российских условиях.