Картинка — / Фото: REGIONS/Полина Крачун

Метро в Подмосковье до 2035 года: схема развития, 12 новых станций, названия и сроки открытия

К 2035 году в Подмосковье планируют построить до 12 станций метрополитена

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Ольга Сафина

Сегодня 13:18/эксклюзив

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Ольга Сафина

Сегодня 13:18

/эксклюзив

Московское метро планируют расширить в сторону Красногорска, Химок, Мытищ, Балашихи, Ленинского и Одинцовского округов. Как стало известно REGIONS, программа предусматривает до 12 новых станций в Подмосковье и должна улучшить транспортную доступность для 3,7 млн жителей. В перспективе новые участки смогут обслуживать около 600 тыс. пассажиров в сутки. Основной срок реализации — 2030–2035 годы.

Сейчас в области работают две станции столичного метро — «Мякинино» в Красногорске и «Котельники». Перспективную программу развития представили в сентябре 2026 года. Ее формируют совместно Москва и Подмосковье: планы обсуждали мэр Сергей Собянин и губернатор Андрей Воробьев.

Одно из направлений — продление Рублево-Архангельской линии примерно на 6 км от будущей станции «Новорижская» до «Изумрудных холмов». Здесь предусмотрены станции «Красногорск» и «Изумрудные холмы». Проект участка разрабатывается, а предыдущий отрезок линии уже строят. В перспективе вся ветка сможет перевозить более 250 тыс. пассажиров в сутки и улучшит транспортную доступность для 610 тыс. человек.

Таганско-Краснопресненскую линию планируют продолжить от «Планерной» в сторону Куркина и Химок. На участке длиной около 5 км предварительно разместят две станции — «Куркино» и «Химки». Для продления до Куркина уже готовят проект планировки, параметры всего маршрута еще уточняются. Ожидается, что новое направление будет удобно примерно 454 тыс. жителей Москвы и области.

Калужско-Рижскую линию хотят продлить от «Медведково» на 3,5 км до Мытищ. На подмосковной территории предусмотрена станция «Мытищи», точное место которой определят при проектировании. Ее пассажиропоток может превысить 50 тыс. человек в сутки, а транспортная доступность улучшится для 540 тыс. жителей.

Арбатско-Покровскую ветку планируют продлить от строящейся станции «Гольяново» до Балашихи. Участок длиной 8,3 км включит станции «Восточный» в Москве и «Балашиха» у Щелковского шоссе. Проектирование начнется параллельно со строительством «Гольяново». Направление должно охватить около 670 тыс. человек.

В Ленинском округе рассматривают два проекта. Первый — продление Люблинско-Дмитровской линии от «Зябликово» на 6 км в сторону Мисайлово. Предварительно запланированы станции «Развилка» и «Володарское шоссе», точное расположение которых определят при подготовке проекта планировки.

Второй проект касается Бирюлевской линии, которую в перспективе хотят продолжить через Подмосковье в Новую Москву. На областном участке рассматривают станции «Клубничные поля», «Лопатино» и «Дрожжино». Вместе два направления должны улучшить транспортную доступность более чем для 690 тыс. жителей.

Еще один проект — продление Филевской линии примерно на 12 км до инновационного центра «Сколково». Проект планировки уже утвержден. На маршруте предусмотрены пять станций: «Верейская», «Сколковское шоссе», «Марфино», «Сколково» и «Медицинский центр». Участок пройдет по Москве и Одинцовскому округу, поэтому часть станций разместят за пределами Подмосковья.

Станцию «Сколково» планируют построить рядом с МЦД-1 и связать с железнодорожным и наземным транспортом. «Медицинский центр» будет обслуживать территорию международного медицинского кластера, остальные остановки — новые жилые, деловые и научные районы.