logo
/новости Московской области
Картинка
/ Фото: REGIONS/Роман Малышенко

Поезда нового поколения набирают километры: итоги года работы «Иволг»

ЦППК: «Иволги» на Ярославском направлении проехали 1,23 млн км за год
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Мария Толстикова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Мария Толстикова
Современные электропоезда «Иволга» за год работы на Ярославском направлении проехали более 1,23 млн км. Составы начали выходить на маршруты в июле 2025 года, уточнили в ЦППК.

В 2025 году общий пробег поездов «Иволга» на направлении достиг 262,3 тыс. км. Тогда на маршруты выходили до 15 составов «Иволга 4.0».

В первой половине 2026 года показатель вырос почти в четыре раза: с начала года поезда проехали 1 млн км. Это связано с вводом новых составов в эксплуатацию.

К лету 2026 года парк на Ярославском направлении увеличился до 25 поездов «Иволга 4.0». Обновление подвижного состава проводится совместно с Дептрансом Москвы, Минтрансом Московской области и АО «ТМХ».

«Сегодня в нашем парке уже 68 поездов модели „Иволга 4.0“. Более трети из них — на Ярославском направлении, самом востребованном в России. Чтобы обеспечить высокий уровень комфорта на фоне значительного пассажиропотока, мы последовательно обновляем подвижной состав. Новые поезда отличаются эргономичными салонами, современными системами климат-контроля, а посадка и высадка из них проходит быстрее за счет увеличенного количества дверей», — сказал начальник департамента подвижного состава ЦППК Андрей Кадушкин.

Пассажиры отмечают плавность хода, наличие климат-контроля, широкие проходы внутри вагонов и современные системы информирования.

До 2030 года на Ярославское направление планируют поставить около 90 поездов. По итогам обновления средний возраст подвижного состава должен сократиться более чем в пять раз — с 17 до 3 лет.

Ранее стало известно, что новая «Иволга» получила светло-голубую ливрею. На борту состава разместили крупные буквы «ЦТУ», а над каждой дверью указали номера вагонов. Экстерьер разработали с учетом мнений пассажиров, чтобы новые экспрессы можно было отличать от поездов МЦД.

Состав станет центральной составляющей сервиса перевозок между Москвой и регионами Центрального транспортного узла (ЦТУ), отмечал представитель ЦППК Иван Конев.