Картинка
/ Фото: REGIONS/Владимир Ерастов

Смена лидера: отечественный рынок тяжелых грузовиков постигли непростые перемены

«ЗР»: Dongfeng 4180 стал самым продаваемым тяжелым грузовиком в России, 274 шт.

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов

В августе 2026 года на российском рынке крупнотоннажных грузовиков сменился лидер. Китайская модель Dongfeng 4180 реализована в количестве 274 единиц, что в 30 раз превышает показатель предыдущего периода, сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на данные агентства «Автостат».

Прежний многократный фаворит Sitrak C7H уступил первую строчку еще весной, а теперь пропустил вперед и автомобили КАМАЗ, заняв второе место с 233 проданными машинами — спад на 39,2%.

Модели из Набережных Челнов закрепились на оставшихся позициях пятерки, где конкуренция сохраняется плотной. Третье место занял КАМАЗ-54901 с 225 единицами и ростом 19%. Далее следуют КАМАЗ-43118 — 211 шт., снижение на 27,2%, и КАМАЗ-65115 — 184 шт., падение на 24,6%.

Рынок тяжелых грузовых автомобилей в РФ в целом продолжил сжиматься. В августе спад составил 27%, а за восемь месяцев — 16,9%. За этот период реализовано 24379 новых крупнотоннажных машин, из которых 2687 пришлись на август.