Картинка — / Фото: REGIONS/Анастасия Морозова/Сгенерировано нейросетью

Зимой подвеска начинает стучать: как самостоятельно проверить амортизаторы

Проверить скрипучие амортизаторы авто в начале зимы можно без подъемника

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

Сегодня 15:18

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

Сегодня 15:18

С первым снегом и гололедом в подвеске автомобилей «просыпаются» звуки, которые летом были неслышны. «За рулем» разобрался, в чем тут дело и когда стук стоит считать тревожным сигналом.

Сам по себе мороз сайлентблоки не убивает — резина не рассыпается от минусовой температуры. Но на холоде резиновые элементы дубеют и теряют эластичность. Изношенная деталь, которая летом еще «играла» и гасила вибрации, зимой превращается в камень: люфт, раньше незаметный, проявляется стуком. Перепады температур и реагенты добавляют своего — влага попадает в микротрещины, замерзает и расширяет их, но основа проблемы — старый износ, который просто стал слышен.

Первым обычно «поет» скрип: так заявляют о себе втулки стабилизатора или высохшие сайлентблоки. Это не приговор, а сигнал, что резина потеряла эластичность, но еще работает. Стук — другая история. Глухой «размытый» звук на средних и крупных неровностях указывает на сайлентблоки рычагов, а резкий металлический стук при повороте руля — на шаровые опоры. Критичные признаки: сильный стук, криво стоящий руль, увод машины в сторону, хруст при поворотах — в этом случае ехать дальше не стоит.

Быстрые проверки доступны без подъемника. Надавите на угол кузова и резко отпустите: один-два качка — амортизаторы живы, «козление» и масляные пятна на корпусе — пора менять. Раскачка из стороны в сторону с металлическим звоном выдаст стойки стабилизатора, а удар ногой по верхней части покрышки с люфтом — подшипник ступицы.

Менять амортизаторы и пружины следует только парой на оси, а после замены обязательно делать сход-развал. Стойки стабилизатора и шаровые опоры в большинстве случаев можно менять по одной. Сайлентблоки рычагов допускают отсрочку, если не раздражает «расхлябанная» езда, но с шаровыми опорами шутки плохи — это «русская рулетка»: выдержат они очередную кочку или нет.