:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9oZnZTR0R0Ym9aMldCRGN2ZEtWZXdaRERjYkNiYTJSMm9EOGtjSHdMLmpwZw.webp)
«Было бы логично»: удастся ли привести габариты ручной клади в самолетах к единому стандарту
Эксперт Пантелеев: внедрение стандарта ручной клади в авиации неоправданноАвиаэксперт Олег Пантелеев в интервью «Москве 24» заявил, что внедрение единого стандарта ручной клади выглядит неоправданным, поскольку в гражданской авиации существует большое разнообразие воздушных судов и коммерческих моделей.
«В целом, если бы в России существовала единая авиакомпания, у которой только один тип воздушных судов, это было бы логично. Но гражданская авиация — это большое многообразие», — сказал эксперт.
Он пояснил, что, например, на местных воздушных линиях эксплуатируются суда, у которых вообще отсутствуют багажные полки, в то время как на магистральных самолетах они могут иметь разный размер.
Ранее стало известно, что регистрация в отелях по водительским правам работает не везде.