Картинка — / Фото: REGIONS/Анастасия Морозова/Сгенерировано нейросетью

Проекты к 40-летию: как мастер разделил Pathfinder на трек и бездорожье

На выставке SEMA представили два тюнингованных Nissan Pathfinder

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

8 ноября16:27

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

8 ноября16:27

Два экстремальных Nissan Pathfinder привезли на выставку тюнинга SEMA в Лас-Вегасе. Как информирует «За рулем», автором обеих машин стал известный мастер Николас Шерр, известный под псевдонимом Nismo Nick, а поводом послужил 40-летний юбилей японского внедорожника.

Проекты назвали Trackfinder и Trailfinder — по замыслу создателя, они демонстрируют предельные возможности модели на гоночном треке и в тяжелом бездорожье.

Спортивный Trackfinder готовят к трековым заездам. Аэродинамический обвес с расширенными арками, крупный воздухозаборник, спойлер и центральный выхлоп с четырьмя патрубками формируют боевой облик. Под капотом — компрессорный двигатель V6, выдающий 508 л. с., с механической коробкой на шесть ступеней. Поясним: компрессор нагнетает в цилиндры больше воздуха, из-за чего мотор развивает избыточную для атмосферной версии мощность. Подвеску занизили, поставили 20-дюймовые диски и усиленные тормоза.

Trailfinder решает обратную задачу — максимальную проходимость. Здесь трудится 5,6-литровый V8, подвеску подняли (это и есть лифтование), обули в 35-дюймовые грязевые шины Hankook Dynapro AT2 Xtreme и приладили стальные силовые бамперы с лебедкой и буксировочными скобами. Завершают картину шноркель — труба для забора воздуха выше уровня воды, позволяющая преодолевать броды, — экспедиционный багажник на крыше и мощная светодиодная оптика.

Таким образом, юбилейная пара наглядно показала: стандартный семейный Pathfinder способен перевоплотиться и в трековый снаряд, и в экспедиционный внедорожник. Обе версии — штучные проекты, построенные для выставки, а не для конвейера.