:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9hdnRvbW9iaWwtYnJhYnVzXzhnbGVtejUuanBn.webp)
Абсурд за €850 тыс.: пикап от Brabus, который вряд ли встретишь в Подмосковье
В мире сверхбогатых излишества не знают границ — и Brabus в очередной раз это доказывает. Немецкое тюнинг-ателье превратило Mercedes-AMG G 63 в экстремальный роскошный пикап с 4,5-литровым двигателем V8, мощностью 900 л. с. и разгоном до 100 км/ч за 3,7 секунды. Пикап стоимостью в целое состояние планируется выпустить всего в 10 экземплярах на весь мир, пишет Citymagazine.
Хирургия на раме
P 900 Rocket Edition построен на базе Mercedes-AMG G 63 нового поколения. Для превращения внедорожника в пикап инженеры Brabus серьезно переработали конструкцию: лестничную раму удлинили на 50 см, а задний мост сместили назад.
В результате автомобиль достиг 5,38 м в длину, 2,06 м в ширину и 2,05 м в высоту. За пассажирской кабиной установили стальную перегородку с обогреваемым стеклом, отделяющую салон от грузового отсека.
Кузов предназначен скорее для эффектной демонстрации, чем для перевозки строительных материалов. Его стенки выполнены из открытого карбона, а в бортах предусмотрены два водонепроницаемых ящика с замками. Пол отделан тиковым деревом — материалом, который часто используют в оформлении яхт.
Сердце ракеты
Имя Rocket (ракета) нужно заслужить. Главное отличие пикапа от стандартного Mercedes-AMG G 63 — глубоко модернизированный двигатель. Рабочий объем битурбированного V8 увеличили с 4,0 до 4,5 л. Инженеры установили кованые поршни и шатуны, изменили коленчатый вал, применили более крупные турбокомпрессоры и переработали системы подачи топлива и выпуска отработавших газов.
Основные характеристики Brabus P 900 Rocket Edition:
- Мощность: 900 л. с. (662 кВт) при 6200 об/мин.
- Крутящий момент: до 1050 Нм в электронной настройке автомобиля.
- Разгон до 100 км/ч: 3,7 секунды.
- Максимальная скорость: 280 км/ч с электронным ограничением.
Для столь крупного автомобиля динамика сопоставима с показателями многих спортивных машин. При этом инженеры доработали не только силовой агрегат: пикап получил тормозную систему повышенной производительности и подвеску Brabus Ride Control с регулируемым демпфированием. Кузов расположен на 45 мм ниже, чем у исходной модели.
Карбон, 24-дюймовые диски и красные акценты
Внешность автомобиля подчеркивает его спортивный характер. Пакет Widestar расширяет кузов, а детали из углеродного волокна используются в оформлении колесных арок, капота и аэродинамических элементов.
Пикап оснащен 24-дюймовыми коваными колесами Monoblock II EVO Platinum Edition с карбоновыми аэродинамическими вставками. Размерность шин — 295/30 спереди и 345/25 сзади.
В салоне использованы черная кожа, алькантара, декоративный карбон и контрастные элементы Rocket Red. Отделка относится к фирменной линейке Masterpiece, в которой особое внимание уделяют индивидуальному оформлению интерьера.
Цена и тираж: автомобиль для коллекционеров
Brabus планирует выпустить всего 10 экземпляров P 900 Rocket Edition. Такая ограниченная серия делает модель редким предложением даже в сегменте автомобилей ультралюкс-класса.
Заявленная начальная цена составляет около €711 718 без учета налогов и сборов. В зависимости от страны продажи и применимых платежей итоговая стоимость может превысить €850 тыс.
Этот пикап сочетает возможности мощного внедорожника, динамику спортивного автомобиля и отделку, характерную для дорогих яхт. Удлиненная рама, 900-сильный V8 и эксклюзивный интерьер превращают его в демонстрацию инженерных возможностей Brabus. Тираж в 10 машин подчеркивает, что P 900 Rocket Edition рассчитан на узкий круг коллекционеров и состоятельных автолюбителей.
Нужен ли миру пикап, расходующий 17,3 л на 100 км и выбрасывающий почти 400 г CO₂ на километр? Вряд ли. Именно поэтому он так неотразимо привлекателен — это памятник полной свободе инженерного абсурда, победа театральности и брутальной мощи над обыденным разумом. И да, встретить такое чудо на подмосковной трассе можно разве что теоретически: тираж слишком мал, зато цена заоблачная.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9ydWtpLW5hLXJ1bGUtYXZ0b21vYmlsaXN0XzFwSDVLa3YuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9kb3JvZ2EtcG90b2stYXZ0b21vYmlsZWpfdUpxMHdvWi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9wYXJrb3ZrYS1zdWdyb2J5LWF2dG9tb2JpbF9sYmpPU0VILmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9hdnRvc2Fsb25fcVpPamp3Wi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9ub2NobnllLW9jaGVyZWRpLW5hLWF6c19QUXpqQmxILmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9hdnRvc2Fsb25fcW1laTB4di5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9zYWxvbi1hdnRvLWxhZGEtMV9JSUlTeFBQLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9henMtemFwcmF2a2EtYXZ0b21vYmlsX1pDNmxOaU8uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9zYWxvbi1hdnRvLWxhZGEtM19jYkxmVExhLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9zYWxvbi1hdnRvLWxhZGEtNF9Fb2IxeTdKLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9waG90by0yMDI2LTEwLTA4LTE0LTA3LTE4X1lOa2t2YlguanBn.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI1LzExLzA2LzIwMjUxMDI2XzEzNTk1OS5qcGc.webp)